STS Containerkrane
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Angetriebenes Großleitungssystem für Highspeed Containerkrane (14St.) - ship to shore
Referenzbericht
[REF0385-0001-D]
Angetriebenes Großleitungssystem für Highspeed Containerkrane (14St.) - ship to shore
Anlagenbeschreibung
Angetriebenes Großleitungssystem für Highspeed Containerkrane ( 14 St.) - ship to shore
Betreiber
CTA Hamburg / Altenwerder (D)
Kunde
Siemens, Bremen (D)
Produkt
Leitungswagensystem Programm 0385 und 0375 (2 integrierte Antriebe)
Verfahrweg
113 m
Verfahrgeschwindigkeit
220 m/min
Relevante Produkte
XL-Line Programm 0380 / 0385
Produktinformationen
Angetriebener Leitungswagen für Rundleitungen mit Drehstrom-oder Gleichstromtechnik. Je nach Geschwindigkeit und Traglast mit patentiertem Kompaktantrieb (Progr. 0380) oder mit Getriebemotor (Progr. 0385). Das gesamte System besteht aus angetriebenen Leitungswagen, einer Frequenzumrichter-Steuerung zur Optimierung der Bewegungsabläufe sowie Leitungswagen aus den Programmen 0365 und 0375.
Hauptanwendungen
- Schnell laufende STS-Containerkrane aller Panamax-Klassen
- Spezial-Brückenkrane
- Gieß-, Schrott-, Automatikkrane
- Schnell laufende fördertechnische Anlagen
- Transportanlagen
Die Anforderungen heutiger Systeme, speziell im Container Handling Bereich, gehen in Bezug auf Geschwindigkeit, Beschleunigung und Leitungspaketgewicht oft über die physikalischen Grenzen konventioneller Systeme hinaus. Der Einsatz von angetriebenen Leitungswagen in Kombination mit nicht angetriebenen Leitungswagen ermöglicht gesteuerte Beschleunigungs- und Verzögerungsabläufe. Durch diese Synchronisierung mit dem Verbraucher ist es möglich, die Fahrgeschwindigkeiten des gesamten Systems enorm zu steigern. Zusätzlich werden Verschleiß und Wartungsaufwand erheblich reduziert. Das erhöht die Verfügbarkeit der kompletten Anlage und minimiert die Gesamtkosten.
Produktdaten
- Fahrgeschwindigkeit max. 1) [m/min]: 300
- Tragfähigkeit/Wagen max. 1) [kg]: 800
- Tragrollendurchmesser [mm]: 125/160
- Temperaturbereich [°C]: -30 ... +80
- Einsatzmöglichkeiten: Innen- und Außenanwendungen / Seeklima
- I-Träger: Parallelflansch
1) abhängig von Rollengröße/ Rollenmaterial
Downloads
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